液压系统改装原理

　　1.电动多路换向阀;2.翻料油缸;3.启闭油缸;4.节流阀;5.电磁换向阀;6.液控单向阀;7.压力表;8.齿轮泵

　　翻料机构改装图

　　1.启闭油缸;2.翻料斗;3.翻料架;4.翻料油缸;5.翻料油缸控制按钮 在保证翻料机构能够正常工作的同时，还应考虑行驶状态下翻料机构的稳定性，如果翻料机构采用翻料斗来装填垃圾，那么整车行驶时，翻料斗就应当处于图2所示的位置，而且必须锁紧。所以在翻料油缸无杆腔的油路上增加液控单向阀来保证机构的锁紧。另外，因为翻料油缸的缸径比较小，工作时速度很快，冲击较大，因此在油路中增加了节流阀，使翻料机构能够平稳的工作。

　　3改装后的操作控制

　　经过改装后，其操作控制原理见图3，具体的操作步骤如下：

　　操作原理

　　(图中虚线为油路部分，双点划线为电路部分)

　　1.驾驶室启闭缸控制按钮;2.翻料缸控制按钮;3.两位三通电磁换向阀;4.电磁换向阀;5.翻料油缸;6.启闭油缸

　　a.当压缩车收集垃圾时，按下翻料缸举升控制按钮，电源接通，此时电磁换向阀接通液压回路，两位三通阀也同时换向，接通翻料缸无杆腔的通油回路，无杆腔进油，翻料机构开始举升，将垃圾倒入装料斗中;按下翻料缸下落控制按钮，电磁换向阀换向，两位三通阀仍同时换向，接通油路，翻料缸有杆腔进油，翻料机构下落。

　　b.当垃圾车卸料时，按下驾驶室内的开启控制按钮，接通电源，电磁换向阀接通油路，此时两位三通阀不接通电源，只起到连通启闭缸回路的作用，保持通路状态，启闭缸无杆腔进油，装料器打开;推出垃圾后，按下驾驶室内的下落控制按钮，接通电源，电磁换向阀换向，两位三通阀仍保持通路状态，系统向启闭缸有杆腔供油，装料器下落并锁紧。

　　4结束语

　　该液压原理简便可靠，容易实现，不但解决了液压系统改装时存在的困难，而且为垃圾车液压系统的设计提供了一个新的思路。