我们都知道现在很多道路都是沥青铺制而成的，以前我们的道路都是水泥路，在相同平整度条件下，由于刚性路面不减振，因此行车舒适性不及沥青路面，噪音较大，我国对低噪音水泥路面尚未开展研究和应用。

　　在路基、地基变形或不均匀沉降条件下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差。

　　而沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小。柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强。沥青路面修复速度快，碾压后即可通车。既然沥青路面这么好，那他是怎么修建出来的呢!下面我们就说说沥青洒布车

　　还是先说说底盘配置：小多利卡4方沥青洒布车，多利卡D6，脂玉白，轴距3308，驾驶室1730单排，排气制动、中控锁、发动机YC4FA115(115马力)/朝柴cy4bk551(105马力)， 万里扬5档变速箱，骆驼电瓶，前后桥1.8/3.5，车架192，轮胎7.00钢丝胎，动转、离合气助力、ABS、干燥器、电动窗，空调。

　　接着我们说上装配置：沥青洒布车大致配置分三大种功能：智能型>标准型>普通型

　　从上面可以看出，智能型价格最贵，标准型价格适中，而普通型价格是最便宜的，功能方便当然智能型遥遥领先，其他型号需要手动一控一。沥青洒布车各种型号解析

　　智能型沥青洒布车，价格30万左右

　　智能沥青洒布车驾驶室内装有触屏操控，在操作屏上输入所需喷洒量及洒布宽度设备可自行喷洒，操作更简便。可控制任意一个喷嘴的启停，对洒布宽度进行比较精准的控制。广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中，可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其他重质油的运输。

　　可喷洒乳化沥青、热沥青(粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青)、6吨以上的可喷洒改性沥青，在驾驶室一控一，后工作平台一控二。

　　标准型沥青洒布车，价格25万左右

　　标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车，由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制，控制箱上的一个开关控制两个喷嘴(一组)的起停，这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。喷嘴为扇形铜喷嘴，三层重叠喷洒，喷洒均匀，可用于高等级公路的建设。

　　可喷洒乳化沥青、热沥青(粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青)、6吨以上的可喷洒改性沥青。

　　普通型沥青洒布车，价格18万左右

　　普通型沥青洒布车该产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其他重质油的运输。由汽车底盘、保温罐体、沥青泵、燃烧器、液压系统和后喷杆部分组成，手动一控一，人工开启。

　　由于该类沥青洒布车后喷杆部分不带导热油，所以只能喷洒乳化沥青等粘度稠度比较低的沥青。

　　沥青洒布车使用时应注意的事项，也是有必要和广大网友说的。

　　1、洒布车在一次作业完毕或转换施工场地时，必须对沥青泵和管路进行排空，否则影响下次工作。

　　2、洒布车在喷洒前，一定要检查各阀门位置是否正确。

　　加入沥青罐内的热态沥青必须达到160~180℃的工作温度，长距离运输或工作时间过长，可使用加温装置保温，但不能当作熔油炉。

　　3、沥青罐不能灌得太满，加油口盖必须关紧，运输过程中以防沥青溢出。

　　4、用燃烧器对罐内沥青加温时，沥青高度必须超过燃烧室上平面，否则燃烧室将被烧坏。

　　5、假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞，不可以强行转动泵，可使用喷灯烘烤，应避免直接烘烤球阀和橡胶件。

　　6、刚开始喷洒沥青时，起步须缓慢，汽车保持低速行驶。不得猛踩油门，以防离合器、沥青泵等部件损坏。

　　7、每天作业完毕，如有剩余沥青必须放回沥青池，否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障，确定短时间内无法修复，必须将罐内沥青全部放尽。

　　沥青洒布车的内容就介绍到这了，还有6方，8方，12方等等“该车型有免征公告，想要了解更多专用特种车知识和价格，请关注我公司销售微信号：13886858599

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