我国五十铃轻卡分两派江铃和庆铃。其中庆铃是市场上名声响当当，它基于日系卡车的细胞，可靠是庆铃的主要优势。1985年5月13日，重庆汽车制造厂利用部分存量资产，与日本五十铃汽车公司合资成立“庆铃汽车有限公司”。生产出第一批五十铃630轻型车。历经十多次产品技术质量升级，早已在用户心中树立起高端、高品质轻卡的形象。以前没有谁可以在品质上叫板庆铃的，随车市场发展和竞争，也有不少竞品在价格和配置上领先于它。

　　庆铃五十铃一直以来是经典不变的外观和简约的内饰，很多卡友抱怨：庆铃除了发动机，不得不承认五十铃低排放、低耗油，噪音更低、抖动更小、车辆行驶更加安静、舒适。其它的就没有什么可以讨论的了。这就跟它的血统来源有关系，日本人对于卡车的观念是多一点配置就会多一种出故障的可能，所有说庆铃简约的配置，有部分卡友就会弃而不舍。还有制动系统，为了安全起见庆铃基本都是油刹，但是现在已经满足不了货运需求了!

　　蓝牌4米2冷藏车庆铃100P，在国五阶段采用电控4KH1CN柴油发电机，排量：2.8L 最大功率：98马力，最大扭矩：220牛•米。该动力实在是没法在适应现在的物流需求。近日，庆铃五十铃出了一款KV100中体驾驶室的车，着实把其它厂商吓到了。还有M系更为惊人，这次庆铃五十铃把配置问题解决了，可以说又能恢复当初的地位。

　　我们先看看KV100，还是沿用了家族传统的前脸造型，只是在细节上有所改变。宽体的驾驶室更加大气，座三人毫无压力，睡觉休息更为舒适，双V的进气格加入了更多弧度看上去更加饱满，大灯运用了现在流行的上下立体式设计。内部配置可以加多媒体液晶屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多动能方向盘、自动空调、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、胎压监测等，都能原厂选装。但是可能价格上要贵出不少。

　　庆铃KV100，终于配置上了气刹制动，这对很多卡友来说是非常兴奋的消息。还有在国六排放发动机方面，搭载了五十铃4KH1CN6LB发动机，最大输出功率120马力，最大输出扭矩为290牛米。该机器对涡轮增压、进气效率、燃油喷射压力、EGR系统以及电子控制系统等进行优化改善。这个动力不在怕高速跑不快，上坡上不动的情况了。

　　其它配置基本还是和老款100P一样，方向助力，ABS，多功能液晶仪表盘，7.00R16钢丝胎，动转空调，手动玻璃，5挡变速箱，3吨前桥，5吨后桥。总质量(Kg)：4495，额定载质量：1100kg，整备质量(Kg)：3200，外形尺寸(mm)：5995X2270X2980，货厢尺寸(mm)：4075X2060X1860，容积15.5立方。带冷机整车参考价格：十五万左右。庆铃五十铃KV100后期还有畜禽运输车公告下发，用于运输鸡苗、鸭苗等雏禽。

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