拉运畜禽的车。我们路面上常见的畜禽运输都以栅栏运输车为主，这类车辆说实话，主要就是便宜，但是已经满足不了现代社会的需求了。

　　栅栏运输车在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，大限度地减少畜禽运输的损失，已有改装厂针对畜禽类运输市场，通过专业的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率，该车尤其适用于对幼小家禽的运输。

　　畜禽运输车属于在冷藏车的基础上衍生的一种车型，一般常用于运送鸡苗、鸭苗、鹅苗等体积比较小的家禽、相比冷藏车更注重箱内的通风型，保证活体家禽有一个良好的运输环境。也有较大的车型，主要用于拉体型较大的家禽与幼崽，例如：猪仔、牛仔、羊仔等适用。

　　运送鸡苗、鸭苗、鹅苗等小型畜禽一般都是采用以下配置：厢体采用内外玻璃钢板制作，中间8CM厚保温板，铝合金型材包边，门框、门锁件为不锈钢，底板为铝花纹板，厢体左右两侧各加装 个百叶窗，厢体前板上方加装2个百叶窗，后门上方加装2个带滑门带电风扇的百叶窗，厢体顶板加装带风扇的天窗，厢体两侧各加装一排可折叠货架，厢体内两侧上方各加装一排通风道，厢体底部加装通风道，安装冷机组和水温加热器。

　　箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板;1，分层装载机构：箱体内设置2层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。2， 喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。3， 恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。4， 喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。5， 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。6， 供电系统。

　　雏禽运输车又称为畜禽运输车，是用来运输活体牲畜的汽车，属于特种车性质，目前新规规定，从事长途活体牲畜运输的车辆必须使用该款特种车，否则不给挂靠备案，该规定进一步规范了我国的养殖运输业，把可能发生的运输损失事故降低。进一步提高鲜活农产品运输效率。拉猪运输车必须做到防渗漏，不污染环境达到环保效果，沿途不能出现尿粪，车辆必须达标。