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　　专用车多档位变速箱如何操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了， 今天就专用车12档、16档多档变速箱操作和使用通过图解进行详细介绍。

　　一、16档变速箱

　　以ZF16档为例， ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些麻烦，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了!从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了!

　　16档变速箱操作方法：

　　1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，如此类推可以换其它档位操作。

　　2、直接向后拉入2档位。

　　3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。

　　4、从3档位直接拉入4档位。

　　5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。

　　6、以上6、7、8档和2、3、4是相同的操作。

　　二、12档变速箱的操作

　　下面是FST12档的操作方法：

　　首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。

　　然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档。

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