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压缩垃圾车：由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。性能介绍：压缩倍率：2-3倍 选装配置:翻转斗、挂桶架、PLC自控等。
东风多利卡D6压缩式垃圾车6方
| 底盘型号 | EQ1075SJ3CDF |
| 发动机型号 | 玉柴YCY24140-60（103kw） |
| 变速箱 | 万里扬6档 |
| 轴 距 | 3308mm |
| 前后桥 | 德纳1.8/3.5T前后桥 |
| 轮胎规格 | 7.00R16 14PR钢丝胎 |
| 箱体容积 | 6m³ |
| 箱体材料 | 边4mm底4mm |
| 箱体材质 | T420(特种钢) |
| 压缩比 | ≥2.5 |
| 填装器有效容积 | ≥0.5m³ |
| 液压系统最大压力 | 16~18MPa |
| 多路换向阀 | 鸿辉/中梅/长源 |
| 液压油泵 | 合肥长源 |
| 液压油缸 | 未来/银华/星光 |
| 控制方式 | 自动+手动 |
由于配置不同，具体价格不一样，详情您可以电话咨询黄总或网上沟通。
东风多利卡6方底盘配置：
东风多利卡D6压缩式垃圾车，采用东风多利卡D6系列环卫车专用轻卡底盘，多利卡轻卡系列专用单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。玉柴140马力国六高性能柴油发动机，省油高效，万里扬5档手动变速箱，传动效率高。7.00R16 14PR钢丝胎，1.8/3.5T前后桥，192mm双层直通车架，6/6+5板簧，断气刹，排气制动，电动门窗，中控锁，尿素罐/油箱容积16/80升，20新款D6S驾驶室,空调，ABS防抱死系统、配置分配合理，实用性强。
专用配置：
东风多利卡D6后装压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：6m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
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