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压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
东风多利卡D9压缩式垃圾车13方
| 底盘型号 | EQ1185LJ9CDE |
| 发动机型号 | 玉柴200马力/康明斯230马力 |
| 变带箱 | 法士特8档 |
| 轴距 | 4500mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR钢丝胎 |
| 箱体容积 | 12~13方 |
| 液压油泵 | 合胎长源 |
| 液压油缸 | 星光/银华/未来 |
| 多路阀 | 长源/中梅 |
| 电控PLC | 西门子 |
由于配置不同，具体价格不一样，详情您可以电话咨询黄总或网上沟通。
东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置：
东风多利卡D9压缩式垃圾车，采用东风股份D9系列环卫车专用底盘，D9系列专用驾驶室，平头一排半设计，视野好，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯230马力高性能柴油发动机（可选玉柴200马力），正宗国六排放标准，动力强劲，配法士特8档变速箱，传动效率高。4500mm轴距，10.00R20 18PR钢丝胎，标配原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹、气囊座椅，配置分配合理，实用性强。
东风多利卡D9压缩垃圾车专用配置：
东风D9压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底5，厢体容积：13m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风多利卡D9压缩垃圾车选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
其它说明：
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